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具体而言，ARJ21之所以将涡扇发动机放在机尾，为的就是让乘坐在机身内的乘客尽量能够远离发动机噪音，而其它客机则采用下单翼+下挂发动机的布局，使用机翼来隔绝噪音。但新舟700依旧沿用了自安-24/运-7以来的吊挂式发动机布局，这就使得发动机和客舱间毫无结构或足够距离来减缓噪音，再加上涡桨发动机在运转时桨叶尖挥动速度可能接近音速，更是使得新舟700的乘坐体验将根本无法和ARJ21相比。

北京商报记者陶凤刘瀚琳责任编辑：蒋晓桐⊙记者 祁豆豆 ○编辑 邱江在理性交易和市场选择之下，*ST大控（维权）不得不面临终止上市的结局。这是沪市首家因股价连续低于面值而被强制终止上市的公司，也是继中弘股份、*ST雏鹰、华信国际和*ST印纪之后A股市场第5家面值退市股。

责任编辑：陈靖近日，美国副总统彭斯在美国保守派智库哈德逊研究所发表了一个“政府对华政策”的演说，全方位对中国进行指责、抹黑、妖魔化，让全世界再次大跌眼镜。彭斯的妄言并不难被戳穿，他的各种无端指责与恶意中伤，不仅中方严正抗议，连一众美国媒体也不买账，认为没有依据，属于臆想和揣测。让人感到意外的是，彭斯为什么要发表这样一个逻辑混乱、漏洞百出的演讲？为何要挖空心思地罗织“罪名”，把“干涉美国内政”等多个黑锅甩给中国？难道真的像一些媒体分析所说，是为了撇清“白宫内鬼”的嫌疑？

司机管理的缺位，或许是最近接连两次“滴滴司机杀人”事件的直接原因。更为致命的是，碰到紧急事件滴滴一线客服并没有任何权限，需经过层层上报，到达安全部门后，最后经过滴滴内部委员会才能启动紧急预案。流程上的复杂决定了滴滴在用户安全问题上，没有快速处理的可能。

据台湾《中时电子报》报道，今日（11日），台湾社团“凤凰花护民主市政监督联盟”在脸书账号直接点名，谢长廷、苏贞昌、赖清德、陈菊民进党四位大佬均曾做出政治承诺，而如今却各自打脸。对此，“凤凰花护民主市政监督联盟”痛斥，“民进党成台湾最大诈骗集团！”

“最开始给滴滴打天下，为了扩充规模抢占市场，甚至自己加杠杆，推行零’首付招募司机’。”上述滴滴供应商说，但是滴滴能给的赋能仅仅是抽成，也不愿意投资入股传统租赁公司，很多租赁公司举步维艰。“现在，多家租赁公司正在联合商讨应对措施，在杭州，有的公司在美团打车上线之时，就已经倒戈。”