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不过，成名后的马斯克一直被公众所包容，尤其是特斯拉汽车业务获得成功的同时，他的上天（运载火箭）入地（超级高铁）更获得了舆论的赞扬。他总是如此无畏而干劲十足，而他吹过的牛虽然没有完全实现，但目前获得的成绩已经令人叹为观止。然而，这般友好的舆论环境近一年来竟难以为继，媒体和投资者对马斯克的善意止步于Model 3的产能问题。

邓钟锋2006年7月-2009年4月任深圳发展银行北京分行产品研发及审查；2009年5月-2010年5月任中信银行厦门分行信贷审查；2010年11月-2011年10月任上海新世纪资信评估投资服务有限公司债券分析员；2011年10月-2014年10月任农银汇理基金管理有限公司研究员；2014年10月-2016年6月任国海富兰克林基金管理有限公司投资经理；2016年6月-2016年9月任国海富兰克林基金管理有限公司基金经理。此次离任后，邓钟锋依然与人共同管理着另外三只基金。

然而，特斯拉董事会成员的内心OS估计是“宝宝心里苦。”相较于其它科技公司和汽车公司，特斯拉董事的收入高出同行数倍，但他们的工作却并不太好做。长期亏损、不停烧钱、遭遇大量的空头做空……这些都是特斯拉面临的严峻问题，而雪上加霜的是，马斯克为特斯拉定下的产能和盈利目标也屡屡无法兑现。

新京报记者 高杨责任编辑：李锋“7年的成长让滴滴感受到，新经济企业必须要积极与政府和社会各方合作，去支持全社会实现普惠的发展目标，才算完成科技创新的使命。这也是我们心目中‘一带一路’的精神。”柳青还表示，将在智利培养AI人才和技术能力，推动创新的本土化和多极化，让智利首都圣地亚哥和北京一样成为未来科技的前沿。

中环股份称，收购事项自2017年启动以来，公司与SunPower、道达尔集团“历经了三年的磋商与谈判，经过了尽职调查论证，充分论证了投资的经济性”。上述风波也引起了深交所的关注。日前，深交所中小板公司管理部发出《关于对天津中环半导体股份有限公司的问询函》。

物流板块走势呈现“碎步爬坡”的走势，尽管不是迅速拉升，但很稳定，宏川智慧十天九涨停，原尚股份同封涨停板，嘉诚国际、上海雅仕、恒基达鑫、畅联股份涨幅均超3%。消息面：1、强力新材：控股股东完成增持，累计增持公司总股本2.72%的股份。金龙机电：特定股东金鹰基金减持比例达到1.6%，减持后仍持有公司3.94%股份。新筑股份与中铁二院签署内嵌式中低速磁悬浮轨道交通系统战略合作协议；强力新材获控股股东钱晓春累计增持2.72%股权；大禹节水与凤庆县政府签订合作框架协议，就凤庆县5.6万亩农业高效节水项目展开合作。