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而至12月19日下午，排队等待退押金的ofo共享单车用户数已经激增到接近1115万，若按押金99元或199元来估算，ofo的欠款将达到11亿到22亿元。ofo的现金流出现问题，不能简单归结于公司管理不善，最大的“罪魁”或许是共享单车的商业模式。在现行的按使用次数收费的盈利模式下，平台不可能获得稳定且强大的现金流来支撑企业的运营和发展，这个问题不仅是ofo当前面临的难题，之前倒下的众多的共享单车平台，以及不得不“卖身”的摩拜，都曾被这个问题困扰。

季萌也打算在国内成立公司，并将代购纳入正轨。除了日本化妆品的品牌授权外，她还在尝试做韩国、泰国等相关产品的授权，想要从日本代购店转型为没有特定国家产品的美妆店。跨境电商的围攻除了来自《电商法》的种种限制，代购间的竞争外，随着天猫国际、小红书等跨境电商平台的兴起，代购们的生存压力可想而知，“在加上品牌方在国内的电商平台开设旗舰店，很多产品的流量被稀释的接近于零，很多代购也就放弃了。”做了6年韩国代购的张妍说。

为进一步了解事情的真实情况，证券时报·e公司记者实地探访，锤子科技成都总部位于猛追湾世茂大厦，并租下了15楼整层用于办公，据网上租赁信息披露整层约2000平方米。2018年10月16日午间正值午饭高峰时间，记者来到锤子科技办公地，但并未看见相关前台人员，仅来了数位员工出现。此后，一位自称是锤子科技的研发人员对记者表示，公司行政人员正在吃午饭，请稍后再来拜访。

据香港《文汇报》报道，郑锦满策划里应外合，由理大M座爬地底坑渠到畅通道爬出地面，再由同党驾车接走。不过负责接应的同党被警员撞破并自曝营救地点，警员到场拘捕混身臭味、正爬出坑渠的郑锦满和同党共6人。过去3天，理大暴徒用各种方法沿着5个方向企图逃离封锁圈，被警方一网打尽。

两家的爱恨情仇真的是剪不断共缠绵。互联网电视纷纷落马了，华为为什么还要来做电视？能否后发制胜还是铩羽而归？疲软的智能电视市场会搅出新的动力吗？这些问题都值得好好探讨一下。为什么做手机的，也喜欢做智能电视？近一两年来彩电行业的态势稍显疲软，但是品牌之间的竞争比大家想象的要激烈。相比于智能手机，彩电的历史更久，技术沉淀带来的壁垒也更多。国内彩电市场，日韩的索尼、夏普、三星、LG，国产的海信、TCL、创维、康佳、长虹，还有东芝、飞利浦、以及互联网电视小米、乐视、暴风、微鲸、风行，大大小小加起来不比手机厂商少。

但从目前来看，一些共享单车平台一方面将用户押金用于支付或者延期支付供应商货款，同时并不支付用户利息，实际上构成了“类金融”模式；另一方面使用押金购买理财产品，获取收益，构成了“押金盈利”模式。“类金融”模式有利于企业的规模扩张，但其对企业自身经营的潜在风险不可小觑。比如说，如果企业出现意外资金缺口，或者爆发负面舆论时，就很可能出现挤兑的情况。倘若企业能够顺利支付，倒也罢了，一旦出现支付困难，就会有更多用户要求退押金，造成挤兑，企业就会面临破产的危机，这也正是当前ofo所面临的困境。而“押金盈利模式”，对消费者和社会也会造成不小的风险。目前对共享单车押金的监管还近乎空白，甚至没有独立第三方监管，平台如何使用押金、是否挪用等情况，公众不得而知，其中风险究竟有多大亦难以估计。